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《经济参考报》记者日前从工信部获悉,《节能与新能源汽车产业规划(2011—2020)》(以下简称《规划》)已经进入部委会签阶段,会签完毕后将上报国务院。据了解,在产业路线图的设计方面,《规划》明确界定了纯电动汽车和插电式混合动力汽车为新能源车范畴,并将纯电动汽车作为未来产业发展的主攻方向,对其给予更多的政策扶持。   据悉,最终版本的《规划》明确了节能与新能源汽车的发展思路、发展目标、主要任务、产业布局和政策措施。国家将继续执行相关补贴政策,同时加强与新能源汽车相关的城市基础设施建设力度,未来将投入大量资金,扶持核心技术及关键零部件研发。  “我们和财政部等几部委经过几个月的协商,将讨论稿中一些存在争议的内容进行了修改,现在写入的从研发生产、市场推广、售后服务和回收利用等各个环节入手的一系列产业政策、财政政策、税收政策、投融资政策等都是最后商议的结果。”工信部装备司司长张相木在接受《经济参考报》记者专访时说:“我们把有能力做的,能写的都写进去了。我们希望既要积极引导地方和社会投资充分发挥企业的作用,又要防止一哄而起。”   长期以来,在发展新能源汽车技术路线的选择时序上一直存在三种不同意见。第一种认为应该先发展最成熟的混合动力车,再到纯电动,最后是燃料电池;第二种观点认为应该直接从纯电动车开始发展,再到燃料电池;第三种观点则认为应该直接发展燃料电池。   到底选择哪条路线直接关系到...
发布时间: 2010 - 12 - 06
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新华网北京12月20日电(记者郑晓奕)中国国家电网公司近日以9.89亿美元收购并接管运营巴西7家输电特许权公司,这是该公司继去年初收购菲律宾国家电网后的又一项重大海外投资。 该项收购预计可给国家电网带来每年逾1.1亿美元的利润,也将带动中国机电设备、电力工程建设等资源打入南美市场。   记者20日从国家电网获悉,此次从4家西班牙公司手中收购的项目包括7家输电公司及其输电资产30年经营特许权,特许权期满后可经巴西电监局批准续约20年。收购的资产位于巴西经济最发达的东南部地区,为巴西三个重要城市巴西利亚、 里约热内卢、圣保罗提供电力,资产规模在巴西输电运营公司中列第五位。收购交割仪式于15日在里约热内卢举行。   国家电网表示,将把这个项目打造成该公司在拉丁美洲国际化业务的运作平台和特高压输电技术的海外应用中心,并将通过该项目的运营,进一步参与国际市场竞争和积累国际经验,巩固中国电网企业国际化成果。   据介绍,巴西各级政府及媒体对国家电网参与巴西输电投资普遍给予积极评价,认为这家位列全球财富500强第8名的企业进入巴西市场,将有助于推动巴西输电网的发展。
发布时间: 2010 - 10 - 12
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来源:中国电动车    据相关媒体报道,重庆市日前批准《民用建筑电动汽车充电设备配套设施设计规范》为工程建设强制性标准,将于9月1日起实施,这是国内首个电动汽车基础设施建设强制性地方标准。未来,重庆市的商场、医院、小区、公寓等建筑配建充电设施时,都必须按照这个统一标准执行。  《规范》中指出,民用建筑停车库(场)电动汽车停车位应集中布置成电动汽车停车区,集中充电区充电停车位数量不得大于50辆,大型停车库(场)应设置多个分散的电动汽车停车区,并靠近停车库(场)出口处。《规范》中提出,民用建筑停车库(场),应设置电动汽车停车区明显的标识,要区分电动汽车停车位和普通停车位。 充电桩要提供安全、快捷的电源,一个电动汽车停车位,设置一个充电接口。需要收费的充电桩可配置交流电能表,对输出电能进行计量,也可安装IC卡读卡装置,可进行充电控制和充电计费,以便于使用和管理。
发布时间: 2015 - 08 - 05
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